2011年10月12日，通用汽车宣（xuān）布未来几年内将联手中国（guó）上汽集团，共同开发小排量Ecotec系列发动机，同时将整合现有发动机系列为同一个系列。

  据悉，通用（yòng）汽车将与上海汽车工业公司SAIC、上海通（tōng）用汽车SGM和泛亚汽车技术中（zhōng）心 PATAC合作设计和研发Ecotec系（xì）列（liè）发动机，该系（xì）列（liè）发动机将涵盖三缸和四缸构型，排量在1.0升到1.5升之间，采用轻型（xíng）化设计、燃油直喷、涡轮增（zēng）压、替代（dài）性燃料等技术，并且改善了NVH（噪声、振动及声震糙度）特性，具有更优秀的动力品质和更（gèng）低的油耗及二氧化碳排放。

  为了降低设计制（zhì）造的复杂性，控制成本的同时提高工作效率（lǜ）和（hé）竞争力，通用汽车决定对旗下发动机产品谱系进行整合，将目前的三个发动机系列削减为一个。

  通用汽（qì）车全球小型车及电动车业务总监Jim Federico指出，通用汽（qì）车尽管正在从事车辆电动化，但持续改进内燃（rán）发动机依然是最迫切的任务。新发（fā）动机预计将在下个十年中期（qī）开始生产，每年产量将（jiāng）超过（guò）两百万台，面向通用汽车全球各（gè）区域市场不同车型产品的应（yīng）用需求（qiú）。